Am Januar 2000 ass en trageschen Event virun der Küst vu Kalifornien geschitt.Alaska Airlines Flight 261 war op San Francisco vu Puerto Vallarta, Mexiko geflunn.Wéi d'Piloten déi onerwaart Äntwert vun hire Fluchkontrolle realiséiert hunn, hu se als éischt probéiert, um Mier ze léisen fir de Risiko fir d'Leit um Buedem ze minimiséieren.An de schreckleche leschte Momenter hunn d'Piloten heroesch probéiert de Fliger op d'Kopp ze fléien, nodeems den onkontrolléierbare horizontalen Stabilisator de Fliger ëmgedréit huet.All u Bord ware verluer.

D'Enquête huet ugefaang mat der Erhuelung vum Wrack, dorënner d'Erhuelung vum horizontalen Stabilisator vum Ozeanboden.Onheemlech konnt d'Untersuchungsteam Fett aus der Stabilisatorjackscrew fir d'Analyse recuperéieren.D'Fettanalyse, zesumme mat der Inspektioun vun den Jackscrew Threads, huet verroden datt d'Stabilisatorkontrolle komplett verluer gaangen ass wéi d'Threads ewechgehäit ginn.D'Wuerzelursaach gouf festgestallt datt d'inadequat Schmierung vun de Fuedem an ausgestallte Ënnerhaltinspektiounen ass, déi d'Messung vun de Fuedem abegraff hunn.

Ënnert den Themen, déi an der Enquête diskutéiert goufen, war eng Ännerung vum Fett, deen an der Jackscrew benotzt gëtt.Iwwer d'Geschicht vun der Operatioun vun dëse Fligeren huet den Hiersteller en alternativt Produkt virgestallt wéi se fir d'Benotzung guttgeheescht ginn, awer et gouf keng Dokumentatioun iwwer all Kompatibilitéitstest tëscht dem fréiere Fett an dem neien.Obwuel net e Contributiounsfaktor am Echec vum Flight 261 ass, huet d'Untersuchung virgeschloen datt d'Produktwechsel den Zoustand vu gemëschte Schmiermëttel kéinte kreéieren wann de fréiere Produkt net komplett ewechgeholl gouf, an datt dëst eng Suerg fir zukünfteg Ënnerhaltaktivitéite sollt sinn.

Déi meescht Schmieraktiounen sinn net Liewen-oder-Doud-Entscheedungen, awer déiselwecht Aart vu Schued, déi zu dëser Tragedie gefouert huet, gëtt alldeeglech a fettgeschmierte Komponenten ronderëm d'Welt gesi.D'Resultat vun hirem Echec kann onerwaart Ënnerbriechung, méi héich Ënnerhaltskäschte oder souguer Personalsécherheetsrisiken sinn.Am schlëmmste Fäll kënnen d'Mënscheliewen um Spill stoen.Et ass Zäit opzehalen Fett als eng einfach Substanz ze behandelen, déi just mat enger zoufälleger Frequenz a Maschinnen muss gepompelt ginn an dann op dat Bescht hoffe.Maschinn Fett muss e systematesch a suergfälteg geplangte Prozess sinn fir sécher Operatioun vun Verméigen ze garantéieren an maximal Ausrüstungsliewen z'erreechen.

Egal ob Är Asset Missioun kritesch ass, oder Dir sicht just d'Betribskäschten ze optimiséieren, déi folgend Schrëtt si wichteg fir eng problemfräi Fettschmierung:

1. Wielt d'Recht Fett

"Fett ass just Fett."Den Doud vu ville Maschinnen fänkt mat dëser Ausso vun Ignoranz.Dës Perceptioun gëtt net gehollef duerch iwwervereinfacht Instruktioune vun originelle Ausrüstungshersteller."Benotzt e gudde Grad vun Nr 2 Fett" ass d'Ausmooss vun der Orientéierung fir e puer Ausrüstung.Wéi och ëmmer, wa laang, problemfräi Verméigensliewen d'Zil ass, da muss d'Auswiel vu Fett déi entspriechend Basisölviskositéit, Basisöltyp, Verdickungstyp, NLGI Grad an Additiv Package enthalen.

2. Bestëmmen Wou a Wéi ze gëllen

E puer Maschinnplazen hunn e prominente Zerk Fitting, an d'Wiel vu wou a wéi Fett applizéiert schéngt evident.Awer gëtt et nëmmen eng Passung?Mäi Papp ass Bauer, a wann hien en neien Apparat kaaft, ass seng éischt Handlung d'Handbuch ze iwwerpréiwen oder all Deeler vun der Maschinn ze iwwerpréiwen fir d'Zuel vu Schmierpunkten ze bestëmmen.Hie schaaft dann seng "Schmierprozedur", déi aus der Gesamtzuel vun Armaturen an Hiweiser besteet, wou déi schwiereg mat enger permanenter Markéierer op der Maschinn verstoppt sinn.

An anere Fäll kann den Uwendungspunkt net offensichtlech sinn oder kann speziell Tools fir eng korrekt Uwendung erfuerderen.Fir threaded Uwendungen, wéi d'Jackscrew virdrun erwähnt, genuch Ofdeckung vun de Fuedem z'erreechen kann Erausfuerderung sinn.Tools existéieren fir eng komplett Ofdeckung vu Ventilstammfäegkeeten ze garantéieren, zum Beispill, wat e groussen Ënnerscheed ka maachen.

3. Wielt d'Optimal Frequenz

Leider entscheeden vill Ënnerhalt Programmer iwwert d'Fett Schmier Frequenz aus Kamoudheet.Anstatt d'Konditioune vun all Maschinn ze berücksichtegen a wéi séier e spezifescht Fett degradéiert oder kontaminéiert gëtt, gëtt eng generesch Frequenz ausgewielt a gläich op all applizéiert.Vläicht gëtt e Wee geschaf fir all Maschinnen eemol am Véierel oder eemol am Mount ze schmieren, an e puer Schëss vu Fett ginn op all Punkt applizéiert.Wéi och ëmmer, "one size fits all" passt selten optimal.Dëscher a Berechnunge existéieren fir d'korrekt Frequenz z'identifizéieren baséiert op Geschwindegkeet an Temperatur, an Upassunge kënnen no Schätzunge vu Verschmotzungsniveauen an aner Faktoren gemaach ginn.D'Zäit ze huelen fir e richtege Schmierintervall ze etabléieren an duerno ze verfollegen wäert d'Maschinnliewen verbesseren.

4. Monitor fir Schmiereffizienz

Wann dat richtegt Fett ausgewielt gouf an e optimiséiertem Schmierplang entwéckelt ass, ass et nach ëmmer néideg ze evaluéieren an unzepassen wéi néideg wéinst Differenzen an de Feldbedéngungen.Ee Wee fir d'Schmiereffizienz ze testen ass d'Benotzung vun Ultraschall Iwwerwaachung.Andeems Dir no Kläng lauschtert, generéiert duerch Asperitéitskontakt an der ineffektiver Lagerschmierung an d'Bestëmmung vun der Quantitéit u Fett, déi néideg ass fir de Lager an de richtege geschmierte Zoustand ze restauréieren, kënnt Dir Upassunge vun de berechente Wäerter maachen a Präzisiounsschmierung erreechen.

5. Benotzt déi richteg Method fir Fett Sampling

Zousätzlech zu der Benotzung vun der Ultraschall-Iwwerwaachung kann d'Feedback iwwer d'Schmiereffizienz duerch Fettanalyse kritt ginn, awer als éischt muss eng representativ Probe geholl ginn.Nei Tools an Technike fir Fettprobe sinn viru kuerzem entwéckelt.Och wann d'Fettanalyse net sou dacks geschitt wéi d'Ueleganalyse, kann et gutt beweisen fir d'Ausrüstungskonditioun, d'Schmierstoffzoustand an d'Schmierstoffliewen ze iwwerwaachen.

6. Wielt de passenden Test Slate

Maximal Ausrüstungsliewen kann erreecht ginn andeems d'Fettschmierung effektiv ass.Dëst féiert och zu minimalem Verschleiung.Detektioun vu Verschleiungsquantitéiten a Modi kann Iech hëllefen Upassungen ze maachen an Probleemer fréier z'entdecken.Et ass wichteg d'Konsistenz vun der Fettkonsistenz ze iwwerwaachen, well Fett dat ze vill erweicht kann aus der Maschinn lafen oder net op der Plaz bleiwen.Fett dat härt kann mëttelméisseg Schmieren ubidden an d'Laascht an den elektresche Verbrauch erhéijen.Fettvermëschung mam falsche Produkt ass eng vun den heefegsten Ursaachen vum Feeler.Fréi Erkennung vun dëser Bedingung kann Spülen a Restauratioun erlaben ier e wesentleche Schued stattfënnt.Tester fir d'Quantitéit vu Feuchtigkeit a Partikelzuelen am Fett ze moossen goufen entwéckelt.Benotzt se fir d'Ingressioun vu kontaminéierte Fetter ze identifizéieren, oder einfach dreckeg Fette, kann d'Méiglechkeet fir d'Liewensverlängerung duerch d'Benotzung vu proppere Fette a méi effektiv Dichtungsmechanismen presentéieren.

7. Ëmsetzen Lektioune geléiert

Och wann och en eenzege Lagerfehler bedauerlech ass, ass et nach méi schlëmm wann d'Méiglechkeet dovunner ze léieren verschwonnen ass.Ech ginn dacks gesot datt et "keng Zäit" ass fir Lager ze späicheren an d'Konditioune no engem Feeler ze dokumentéieren.De Fokus läit op d'Restauratioun vun der Produktioun.Broken Deeler ginn ewechgehäit oder an d'Deelwäschmaschinn gesat, wou de Beweis vum Versoen ewechgewäsch gëtt.Wann e gescheitert Deel an d'Fett aus dem Ozeanbuedem erëmfonnt kënne ginn, sollt Dir dës Komponenten no engem Planzfehler späicheren.

D'Grënn ze verstoen datt e Feeler geschitt ass beaflosst net nëmmen d'Restauratioun vun der Maschinn, mee kann e multiplizéierten Effekt op d'Zouverlässegkeet an d'Liewen vun anere Komponenten uechter d'Entreprise hunn.Vergewëssert Iech datt d'Ursaachen vun der Ursaach vun der Analyse d'Inspektioun vun de Lagerflächen enthält, awer fir d'éischt mat der Konservatioun unzefänken an dann d'Entfernung vum Fett fir d'Analyse.D'Kombinatioun vun de Resultater vun der Schmierstoffanalyse mat der Lageranalyse erstellt e méi ëmfaassend Bild vum Versoen an hëlleft Iech ze bestëmmen wéi eng Korrekturaktioune kënne benotzt ginn fir ze verhënneren datt et an Zukunft geschitt.